XF-CQ11 Vejtilstandssensor

Driftsprincip

Den berøringsfrie vejtilstandssensor bruges til at give den sande tilstand af vejoverfladen i realtid, måle typen og den tilsvarende dækningstykkelse af vand, is og sne og give den tilsvarende vådslipkoefficient. Den berøringsfrie vejtilstandssensor har en infrarød sender rettet mod en valgt position på vejbanen, og det udsendte lys reflekteres fra det målte sted ind i modtageren til behandling og beregning. Sensoren kan skelne reflektionen af ​​specifikke bølgelængder forårsaget af vand, sne eller is på vejoverfladen for at detektere deres tilsvarende tykkelse.

Alvorlige vejrforhold som regn, sne og is vil få vejens friktionskoefficient til at falde og dermed påvirke vejtrafikken og køresikkerheden negativt. Den berøringsfrie vejtilstandssensor etablerer et praktisk "slip grad"-indeks, som angiver den skridsikre ydeevne af den aktuelle vejbelægning. Jo større værdien er, jo bedre er den skridsikre ydeevne af den aktuelle vejbelægning. Sensoren kan hurtigt registrere den aktuelle vejbelægnings anti-udskridningsevne og minde brugerne om at være opmærksomme på vejkørselssikkerheden.

Den berøringsfrie vejtilstandssensor kan installeres i vejkanten, så den vender mod vejbanen i en vinkel større end eller lig med 30 grader fra vandret. Det kan også installeres over vejen, såsom på strukturen af ​​broer eller signallys. Trafikstrømmen gennem det målte sted vil ikke påvirke målingen, medmindre et køretøj er helt standset på det målte sted i flere minutter.

Hardware struktur

Tekniske parametre